Micro-X 子公司获得延期合同，为美国机场开发旅客自助筛查模块
南澳大利亚 X 射线技术开发商 Micro-X (ASX: MX1) 已确认其子公司 Micro-X Inc 已获得美国国土安全部 (DHS) 价值 2100 万澳元的延期合同，为机场旅行构建和测试完全集成的旅客自助安检检查站模块。
在为期 18 个月的第一阶段（将开发原型检查点）之后，该项目将持续 40 多个月。
一期工程价值 725 万澳元，扩建后项目总价值将增至 2825 万澳元。
该项目共有八个阶段，其中一些阶段是并行进行的，国土安全部里程碑付款从 300 万澳元到 600 万澳元不等。
经过激烈竞争，Micro-X于2020年11月赢得了原始合同，加速了其进军全球安全市场的步伐。
TSA 测试
根据合同条款，旅客自助安检站将由 Micro-X 制造，并在运输安全局 (TSA) 拥有的实验室进行测试，然后推广到一个或多个美国机场。
每次测试后，DHS 和 TSA 都会提供有关机场和乘客体验的反馈，以帮助 Micro-X 完善和改进最终设计。
合同延期将使 Micro-X 及其合作伙伴能够在美国机场实际环境中与旅行乘客一起构建和测试完全集成的自助安检站。
它将通过制造和展示重新构想的机场检查站的关键步骤为 Micro-X 提供资金。
机场安全策略
Micro-X Inc 美洲区首席执行官兼首席科学家 Brian Gonzales 表示，合同延期是该公司机场安全战略向前迈出的重要一步。
他说：“这次延期将为我们在真实机场建造和测试自检检查站的设计提供充分资金，展示改进并根据真实乘客和运营商的意见完善设计。”
“美国机场安检是一个独特的市场，政府既是监管者，也是客户……我们与国土安全部和运输安全管理局建立的合作伙伴关系使我们能够结合最终客户和安全监管机构的意见，提供一种完全重新构想安检的设计，并立足于机场运营和法规的现实。”
自助服务站
Micro-X 的自检检查站模块代表了一系列“自助服务”站，能够同时扫描乘客及其随身行李。
该概念由该公司的小型化 CT 技术实现，并基于超市自助结账的理念。
它的目标是最终取代目前用于检查机场随身行李的传送带设计。
预计它将帮助机场从配备人员的输送机系统转向更小的自动化自助服务环境，以增加吞吐量、提高员工效率并改善乘客体验。
旅客安全
TSA 的成立是为了应对 9 月 11 日的袭击事件，负责美国旅客的安全。
该机构每天使用大约 2200 个部署的 X 射线传送带系统对美国 440 个机场的多达 200 万名乘客进行筛查。
其机场检查站安检系统是人力密集型的，使用传统的 X 射线技术，通常会导致乘客体验不佳。