Pure Hydrogen推出澳大利亚首款氢燃料电池原动力汽车

Pure Hydrogen Corporation (ASX: PH2) 本周在布里斯班推出了革命性的氢燃料电池运输车（Hydrogen Fuel Cell Prime Mover） “Taurus”，成功展示了澳大利亚在氢燃料运输方面的突破。

这款新车的及时发布，正值氢气在澳大利亚成为热门话题，最近的联邦预算包括对该行业的20亿澳元新拨款支持，同时众多行业专家在阿德莱德举行的国际会议上就其在未来能源方程式中的重要性发表讲话。

随着政府和工业界都将氢气确定为向更环保的未来能源过渡的一个关键组成部分，纯氢原动力车是一个完美的选择。

该卡车有可能为环保能源在长途运输中的应用打开一扇新的大门——许多学者认为，大型卡车的尺寸、重量和行驶距离可能使大型电动汽车变得无声无息。

Pure Hydrogen的 “Taurus”已经引起了业界的兴趣–这是一款220千瓦的6 x 4 Prime Mover，能够在长达400公里的行驶范围内运输70吨的货物。

PepsiCo目前正在试用这种卡车，作为2022年签署的初始条款协议的一部分，该协议规定，如果PepsiCo对目前的测试结果感到满意，它有可能在2025年之前购买更多的Pure Hydrogen汽车。

Pure Hydrogen总经理Scott Brown证实，该公司还在与重型车辆行业的其他一些潜在客户进行讨论。

“我们特别针对重型运输部门，因为许多人认为氢气是实现该行业脱碳的唯一途径。

“越来越多的人认为，增加的重量、有限的驾驶里程和较长的充电时间使电池电动车在重型运输中不可行。与此相反，氢燃料电池能够克服这些障碍。”

其他车辆的发展

重型车辆并不是该公司正在采取的唯一氢气途径。

随着其创造出最先进的氢动力原动机、公用事业和家用车辆。

它提供给运输业的其他原型车辆包括垃圾收集车、混凝土车、制冷车、发电机、送货车和公共汽车。

澳大利亚第一辆氢动力垃圾车计划由JJ废物和回收公司试用，目标是在本季度末交付。

国际目标

在国际上，Pure Hydrogen已经收购了氢能汽车公司H2X Global 24%的股份，该公司目前正在欧洲市场上对四轮驱动的氢燃料电池动力实用车进行最后测试和审批。

该公司还在市场的上游端开展工作，拟开发两种类型的氢气生产方法：绿宝石（Emerald）和绿松石（Turquoise）。

该公司在昆士兰州Moreton Bay的初始Emerald Hydrogen工厂的目标是在2024年初开始运营。一个测试Turquoise Hydrogen原型的试验项目预计将在第四季度初启动。

氢气是一个热门话题

氢气一直是政府内部的热门话题，最近的联邦预算包括通过Hydrogen Headstart计划为该行业提供新的资金支持。

由政府资助的Australian Renewable Energy Agency（ARENA）将帮助制定一个20亿澳元的收入支持计划，以扩大绿色氢气生产。

ARENA表示，Hydrogen Headstart计划旨在使澳大利亚成为该领域的先行者和全球领导者。

财政部长Jim Chalmers在预算演讲中强调了新的氢气资金，他说，通过现在的行动，澳大利亚的资源、研究人员和地区可以帮助为世界提供动力。

“抓住这类工业和经济机会将是我们未来繁荣的最大动力和决定因素。

净零效益

本周在阿德莱德举行的当地石油和天然气行业的APPEA年度会议上，能源也是一个热切的话题，这是澳大利亚当地能源行业权力经纪人的最大聚会之一。

德勤合伙人Matthew Walden在一次主题演讲中说，低排放的氢气正在成为全球经济去碳化的一个组成部分。

他说，它可以作为直接电气化和使用生物能源等其他低排放技术的一个补充减排解决方案。

APPEA首席执行官Samantha McCulloch说，氢气与天然气相结合，可以为全球实现净零排放目标发挥作用。

“天然气可以在一个更清洁的能源未来中启动低排放的氢气生产，”她说。

“今天购买我们的液化天然气的贸易伙伴很可能就是明天购买我们的氢气的伙伴，”她告诉APPEA的与会者。